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伟大的上帝回来了!达喀尔争霸战WRC正能量!为了克服困难,各队开始了互助模式。。

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世界仍在与covid-19病毒大流行作斗争。受疫情影响的WRC世界集会并非被动,而是释放正能量。现代、福特等厂商团队主动帮助中小团队,共同渡过难关。今年的瑞典拉力赛因缺雪被迫缩短赛段,法国正积极寻找解决方案,希望在2022年启动一项长期计划,确保WRC赛事能够在冰雪赛道上举行;此外,三名达喀尔冠军阿提亚打算在肯尼亚拉力赛上举办WRC回归秀。太难了!2021年瑞典拉力赛不会转向长期计划,也不会在2022年开始本赛季的瑞典拉力赛。

想必大家都没有忘记,作为WRC全年唯一的纯冰雪公路赛,由于受全球气候变暖的影响,今年的比赛场地严重缺雪。最初的18个阶段被迫缩减为9个阶段,这甚至震惊了国际汽联主席托德。根据最新消息,2021年瑞典集会几乎肯定会继续在托斯比举行,活动组织者也在寻找一个长期解决方案,以确保瑞典集会能够在2022年“转移”到瑞典以北更远的地区。在选择新的场地时,他们必须考虑当地酒店的住宿能力、离服务园有多远、比赛路线以及招募3500名工作人员的能力。

他们明年不会马上搬出托斯比的原因主要与赞助费有关。”如果我们有很多来自大赞助商的钱,也许我们可以找到最适合明天比赛的地方,但现在我们需要面对现实,这就是为什么明年除了托斯比,把比赛带到其他地方是不现实的。我们和WRC的赞助商有合同,我们也在研究解决方案。我们需要在短期内做好工作,然后从2022年开始制定长期计划。”瑞典拉力赛首席执行官奥尔森说。伟大的上帝回来了!阿提亚计划在7月返回WRC,与丰田联系,争夺第三届达喀尔拉力锦标赛和奥运射击奖牌得主。

卡塔尔顶级车手阿提亚最近联系了丰田加祖赛车wrt车队负责人汤米·马基宁,称他希望能代表丰田参加7月16日至19日的肯尼亚拉力赛。这位49岁的老将最后一次参加WRC世界拉力赛是在2015年的加泰罗尼亚拉力赛上。值得一提的是,一级方程式车手库比卡在那场比赛中还获得了两个阶段的冠军。卡塔尔王子在一次采访中说:“我已经为肯尼亚拉力赛做了准备,并和汤米讨论了这个想法。我想参加一两次WRC拉力赛,我觉得这种艰苦的比赛对我有好处,“从2017年开始,阿拉蒂亚就和丰田合作,在过去三年里赢得了达喀尔拉力赛的一个冠军和两个亚军,从而与日本制造商保持了良好的关系。

齐心协力!WRC已经联手打击新的皇冠病毒制造商和团队,帮助小团队克服困难。由于受covid-19病毒大流行的影响,WRC世界拉力锦标赛的3个项目被推迟,何时能恢复正常还很难明确。但WRC团队已经承诺,将共同努力,帮助这场比赛中的每一个人。目前R5和TCR车型的市场形势最为严峻,因此福特m-sport和现代作为厂商,希望能帮助一些中小车队通过WRC计划,通过这一前所未有的考验。现代车队负责人阿达莫说:“我从事赛车运动30年了,从来没有遇到过这样的问题,但我们现在不能抱怨,但我们需要大家一起努力,支持大家。

现在没人知道该怎么办了,因为以前什么事都没发生过。所有的团队,我们已经谈过了,我们达成了一个共识:“我们现在处于风暴之中,我们需要同舟共济。”。。